Присадки Hyper Pro

Присадки

Решение под задачи вашей техники
  • Антигель для дизельного топлива, фоновая картинка
    ООО Хайпер реализует Антигель для дизельного топлива 1 л
    Антигель

    Запуск и работа техники до -55 С. Без парафинизации и простоев!

  • Комплексная присадка в бензин 10 л, фоновое изображение
    ООО Хайпер Про реализует Комплексная присадка в бензин 10 л
    GS G+ и GS D+

    Повышение качества топлива на месте. До уровня премиум.

  • Присадка для дизельных генераторов 1 л, фоновое изображение
    ООО Хайпер реализует Присадка для дизельных генераторов 1 л
    Hyper Pro Energy

    Снижение расхода топлива генераторов. Стабильная выработка без перегрузки.

  • Hyper Pro Truck, фоновое изображение
    ООО Хайпер реализует Присадка для грузовиков и спецтехники 1 л
    Hyper Pro Truck

    Меньше расхода. Меньше износ. Решение для грузовой техники.

  •  hyper pro agro, фоновое изображение
    ООО Хайпер реализует Присадку для сельскохозяйственной техники 1 л
    Hyper Pro Agro

    Снижение расхода и защита техники в поле. Работа без потерь в сезон

  • Hyper Pro Marine, фоновое изображение
    ООО Хайпер реализует Присадку для судовых дизельных двигателей 1 л
    Hyper Pro Marine

    Стабильная работа судовых двигателей. Без сбоев и перегрузов

ДОКАЗАТЕЛЬНАЯ БАЗА HYPER PRO

Наука, а не маркетинг

Испытания, протоколы, расчёты и экономическая эффективность

Узнать подробнее

Калькулятор

Узнайте, сколько вы реально сэкономите на топливе и ремонте, используя специализированные присадки Hyper PRO.

Расчет по:
Пробегу
Тип техники:
Грузовой транспорт
Популярные модели:
КАМАЗ 65115
Топливная присадка:
Количество техники (шт):
Средний пробег в месяц (км):
Средний расход топлива, (л/100 км):
Цена дизельного топлива, (₽/л):
Экономия от присадок, (%):
Начать экономить
Экономия на одной единице:0 ₽/мес
Или:0 ₽/год
Экономия на парк (1 шт.):0 ₽/год

Ваш двигатель заслуживает лучшего топлива

Присадки Hyper PRO решают основные проблемы дизельного топлива: низкое качество, повышенный износ аппаратуры, плохой запуск зимой, засорение фильтров.

  • Экономию топлива до 10%
  • Увеличение ресурса двигателя и топливной аппаратуры
  • Надежный запуск в мороз
  • Защиту от коррозии и загрязнений
  • Снижение эксплуатационных расходов
  • Продукцию проверенную нефтехимической лабораторией

Качество и надежность подтверждены

  • Соответствие ГОСТ и международным стандартам

  • Сертификаты качества

  • Совместимость с любым дизельным топливом

  • Протестированно в лаборатории Протоколы испытаний

Протокол испытаний на зимнее топливо
Протокол испытаний
Сертификат соответствия

Нам доверяют

Логотип компании Таймлизинг
Логотип компании Одуванчик
Логотип компании Нефтехим Эксперт
Логотип компании Восход
Логотип компании Студия 31
Логотип компании Листерра

Подтверждено испытаниями

  • Испытания на технике, а не в теории

    Снижение расхода топлива. До 8% на спецтехнике.

    Подтверждено: полевые испытания на карьерной техники и строительной технике.

    Как считали: сравнение расхода до/после при одинаковой нагрузке

  • лабораторные испытания

    Повышение цетанового числа на 5-8 единиц.

    Подтверждено: лабораторные испытания дизельного топлива.

    Метод: анализ показателей топлива до и после добавления присадки

  • реальные условия испытаний

    Снижение износа до 30%.

    Подтверждено: испытания в АЗПИ.

    Что измеряли: износ элементов топливной аппаратуры

  • реальные условия эксплуатации

    Увеличение ресурса форсунок до 20%.

    Подтверждено: эксплуатация на дизельной технике.

    Основание: снижение загрязнения и улучшение распыла.

  • Испытано на технике, а не в теории

    Снижение расхода до 14% (ДГУ)

    Подтверждение: стендовые испытания дизельных генераторов.

    Метрика: расход топлива на выработку 1 кВтч

СМИ о нас

Необычный эксперимент стартовал на полях Алтайского края

Необычный эксперимент стартовал на полях Алтайского края

Перейти
Алтайский производитель топливных присадок проводит эксперимент в крестьянских хозяйствах

Алтайский производитель топливных присадок проводит эксперимент в крестьянских хозяйствах

Перейти
Рынок топливных присадок в РФ: подводим первые итоги импортозамещения

Рынок топливных присадок в РФ: подводим первые итоги импортозамещения

Перейти

Главные вопросы перед применением

Нет. Присадка безопасна для топливной системы и двигателя она не разрушает узлы, не вызывает поломок и не ухудшает топливо. Даже при превышении дозировки топливо сохраняет соответствие стандарту. Вы не увеличиваете риск — вы снижаете его.
ГОСТ — это базовый стандарт, а не оптимум для современной техники. На практике топливо часто имеет более низкое цетановое число, обладает слабыми смазывающими свойствами или нестабильно по качеству. Производители двигателей ориентируются на более высокие показатели (например, цетановое число 55+). Присадка доводит топливо до уровня, при котором двигатель работает правильно.
Нет, не снимется. Присадка добавляется в топливо и не вносит изменений в конструкцию двигателя. Она лишь доводит характеристики топлива до оптимальных значений. Важно: продукт совместим с топливом стандарта Евро-5 и не нарушает его параметры.
Присадка улучшает ключевые параметры дизельного топлива, от которых зависит работа двигателя. Повышает цетановое число в результате топливо сгорает быстрее и эффективнее. Снижает расход топлива до 8% при нагрузке. Защищает ТНВД и форсунки, уменьшает износ. Очищает топливную систему приводит к стабильной работа двигателя. В итоге: техника работает ровнее, потребляет меньше топлива и служит дольше.
Оператор

Есть вопрос?

Задай его специалисту Hyper Pro

Каталог
Корзина
Войти